- Katılım
- 7 Ocak 2026
- Mesajlar
- 23,483
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 1
- Yaş
- 38
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.hepsigundem.com
Hyundai’nin geçtiğimiz ay Pekin Araba Fuarı’nda tanıttığı ve yalnızca Çin pazarı için geliştirdiği yeni elektrikli modeli Ioniq V hakkında yeni bilgiler gün yüzüne çıktı. Çinli yetkililere sunulan homologasyon evrakları, aracın teknik özelliklerine ve performans datalarına dair kıymetli ayrıntıları doğruluyor.
Söz konusu model, Hyundai’nin önümüzdeki beş yıl içinde Çin pazarında piyasaya sürmeyi planladığı 20 yeni araçtan biri olma özelliğini taşıyor. Marka, bu stratejiyle bölgedeki satış sayılarını artırmayı hedefliyor.
Teknik Özellikler ve Performans
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) tarafından paylaşılan bilgilere nazaran, Ioniq V iki farklı tek motorlu konfigürasyon seçeneğiyle satışa sunulacak. Bu motorlar 188 beygir ve 225 beygir güç çıkışlarına sahip olacak.
Aracın giriş düzeyindeki 188 beygirlik motoru, Hyundai’nin öbür pazarlarda sunduğu Ioniq 5 modellerinde yer almıyor. Hatta bu paha, markanın ABD pazarındaki Elantra N Line modelinin 201 beygirlik gücünün bile gerisinde kalıyor.
800 voltluk şarj mimarisi ile donatılan araç, CATL üretimi lityum demir fosfat bataryalar kullanıyor. Azamî suratı 165 km/s ile sonlandırılan modelin, CLTC döngüsüne nazaran 600 kilometrenin üzerinde bir menzil sunduğu belirtiliyor.
Boyut olarak Ioniq 6 ile benzerlik gösteren Ioniq V, 4.900 mm uzunluğa ve 2.900 mm aks arasına sahip. Dış dizaynında ise keskin çizgiler, coupe formlu tavan yapısı, çerçevesiz kapılar ve V formundaki jantlar dikkat çekiyor.
Teknoloji Odaklı İç Mekan
Aracın iç yerinde, Çinli kullanıcıların beklentilerine uygun olarak geliştirilen 27 inçlik ultra ince 4K ekran yer alıyor. Bu sistem, Cyber Eye baş üstü göstergesi ve nebula temalı ambiyans aydınlatmasıyla destekleniyor.
Bilgi-eğlence sistemi, Qualcomm’un Snapdragon 8295 kokpit çipiyle çalışıyor ve Baidu ile Volcano Engine teknolojilerinden gelen özelliklerle zenginleştiriliyor. Ayrıyeten, rekabetin ağır olduğu Çin pazarında öne çıkmak ismine Momenta takviyeli Düzey 2-plus sürüş asistanı da araçta bulunuyor.
Hyundai’nin “küresel kalite artı Çin bilgeliği” stratejisiyle geliştirilen bu model, şimdilik yalnızca Çin pazarına özel kalacak üzere görünüyor. Gelecekte eser gamına menzil artırıcı hibrit ve çift motorlu versiyonların eklenmesi bekleniyor.
Sizce Hyundai’nin yalnızca Çin pazarına özel bu tasarımı öbür ülkelerde de ilgi görür müydü?
Shiftdelete
The post Hyundai’nin Elektrikli Hatchback’i Ioniq V Tanıtıldı first appeared on HepsiGündem.COM " Gündem,Güncel Haberler Burada ".
Okumaya devam et...
Söz konusu model, Hyundai’nin önümüzdeki beş yıl içinde Çin pazarında piyasaya sürmeyi planladığı 20 yeni araçtan biri olma özelliğini taşıyor. Marka, bu stratejiyle bölgedeki satış sayılarını artırmayı hedefliyor.
Teknik Özellikler ve Performans
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) tarafından paylaşılan bilgilere nazaran, Ioniq V iki farklı tek motorlu konfigürasyon seçeneğiyle satışa sunulacak. Bu motorlar 188 beygir ve 225 beygir güç çıkışlarına sahip olacak.
Aracın giriş düzeyindeki 188 beygirlik motoru, Hyundai’nin öbür pazarlarda sunduğu Ioniq 5 modellerinde yer almıyor. Hatta bu paha, markanın ABD pazarındaki Elantra N Line modelinin 201 beygirlik gücünün bile gerisinde kalıyor.
800 voltluk şarj mimarisi ile donatılan araç, CATL üretimi lityum demir fosfat bataryalar kullanıyor. Azamî suratı 165 km/s ile sonlandırılan modelin, CLTC döngüsüne nazaran 600 kilometrenin üzerinde bir menzil sunduğu belirtiliyor.
Boyut olarak Ioniq 6 ile benzerlik gösteren Ioniq V, 4.900 mm uzunluğa ve 2.900 mm aks arasına sahip. Dış dizaynında ise keskin çizgiler, coupe formlu tavan yapısı, çerçevesiz kapılar ve V formundaki jantlar dikkat çekiyor.
Teknoloji Odaklı İç Mekan
Aracın iç yerinde, Çinli kullanıcıların beklentilerine uygun olarak geliştirilen 27 inçlik ultra ince 4K ekran yer alıyor. Bu sistem, Cyber Eye baş üstü göstergesi ve nebula temalı ambiyans aydınlatmasıyla destekleniyor.
Bilgi-eğlence sistemi, Qualcomm’un Snapdragon 8295 kokpit çipiyle çalışıyor ve Baidu ile Volcano Engine teknolojilerinden gelen özelliklerle zenginleştiriliyor. Ayrıyeten, rekabetin ağır olduğu Çin pazarında öne çıkmak ismine Momenta takviyeli Düzey 2-plus sürüş asistanı da araçta bulunuyor.
Hyundai’nin “küresel kalite artı Çin bilgeliği” stratejisiyle geliştirilen bu model, şimdilik yalnızca Çin pazarına özel kalacak üzere görünüyor. Gelecekte eser gamına menzil artırıcı hibrit ve çift motorlu versiyonların eklenmesi bekleniyor.
Sizce Hyundai’nin yalnızca Çin pazarına özel bu tasarımı öbür ülkelerde de ilgi görür müydü?
Shiftdelete
The post Hyundai’nin Elektrikli Hatchback’i Ioniq V Tanıtıldı first appeared on HepsiGündem.COM " Gündem,Güncel Haberler Burada ".
Okumaya devam et...